1. 무안활주로 - 인천.김포.제주공항보단 짧지만
    나머지 공항들보다 길다
2. B737-800NG - 현재까지 생산중인 기종
    생산댓수 7100기 넘는다
3. 바다보다 활주로가 더 안전하다
    헛순강의 기적은 말그대로 기적이다
    물은 속도가 높을시 표면장력으로 인해
    공구리보다 강해진다
4. 팩트는 사망자 두명 - 나머지는 쓰레기 기사
    챗지피티와 그 할애비도 인간의 입력치 반영 믿지마
*  수천명의 전현직 기장들이 침묵하는 이유는
    현재 어떤 정보도 없다는게 그 이유
** 지금의 설레발들이 나중에 팩트로 드러난다 해도
    그건 소 뒷걸음치다 쥐잡은 럭키비키

..

불구경 물구경 싸움구경이 제일 재미있다는 위대한 철학을 설파하신 보확 이재명 총재님의 의견을 받들어 다들 한마디씩 하는 걸 한국인들이 어찌 안하고 참을 수 있겠나... 세월호 사고때도 다이빙 벨이 어쩌고 저쩌고 손새키가 을매나 울궈 먹었누. 무수한 추측을 하면서 항공안전당국의 발표를 기다리는 것이 잘못은 아니다. 위대한 이재명 총재님의 말씀대로 하고 있는 거 뿐이야. 포인트는 바다냐 육지냐 바다가 육지라면 논란이 아니라 지금현재의 제일 관심을 끄는 사실은 왜 활주로 끝에 공구리 옹벽이 있어야 했냐는 거다. 세계적 항공안전 전문가들은 이미 이것은 '범죄적 오류' CRIMINAL ERROR 라고 단언하고 있어. 이것도 못들은 체 할까? 알았어. 문재앙이 잘했던 거 처럼 한국 공항의 활주로 끝부분에 이런 위험한 공구리 폭탄 시설물이 있는지 '전수조사' 를 즉시 착수해야 하는 것은 어찌 생각해?

누군 원희룡이 튼튼하게 지으라고 지시했다던데
정치판에 진실이 어디있나
정치꾼들이 그저 뚜껑을 열었다 닫았다 하면
그 장단에 놀아나는 것은 궁민들이지

어디든 공항 펜스는 쏘프트하게 만들어 놨던데 이건 미친 짓이긴 해
니 말이 맞아

그래도
일단 뱅기가 저렇게 된 원인과
기장이 저렇게 조종을 할 수 밖에 없는 원인부터
파악한 다음에

지져 죽이던 찢어 죽이던
볶아 죽이던 말려 죽이던
물어 죽이던 때려 죽이던
니 맘대로 해

내가 이렇게 하란다고 저렇게 할 것도 아님서..

..